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世界首创粗骨料活性粉末混凝土桥面板预制成功,赋予砼超高强度

编辑:华伟银凯   发布时间:2018-10-18?

  中国作为世界上众所周知的混凝土生产大国与混凝土消耗大国,混凝土施工技术十分高超,并在桥梁、高速铁路、核电、水电等众多领域均取得了万众瞩目的辉煌成绩,而且,惊艳世界的混凝土工程也层出不穷。这不,近日,南京长江第五大桥粗骨料活性粉末混凝土桥面板首块预制圆满成功!这也是世界级首创混凝土桥面板。


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  该桥面板的设计理念、施工工艺、生产线设备均是国内外首创,它所采用的粗骨料活性粉末混凝土是新一代水泥基材料。与普通混凝土不同的是,这种混凝土加入了活性粉末、钢纤维等材料,具有超高强度、高抗压、高抗拉等特征。据先容,其抗压强度超过150MPa,芜湖长江二桥等主塔混凝土强度为50 MPa,这种混凝土是普通混凝土的3~5倍,可以和铸铁媲美,承担相同车辆和人群重量时可以大大减少混凝土用量,而且耐久性远好于普通混凝土,微细裂缝可以自愈合。

  该桥面板将用于南京长江第五大桥,其标准长度为11.3米,宽约6.9米,厚17厘米,重约40吨,共计494块,混凝土6569立方米。技术负责人说:“从外观来看,这种桥面板显得很单薄,只相当于普通桥面板厚度的三分之二,但各项指标更优。”南京五桥采用超高性能混凝土与钢梁结合,形成钢混组合梁,不仅减轻了桥梁的重量,而且解决了钢桥桥面板疲劳开裂问题,也减少了沥青桥面铺装的费用。

  据了解,此前,国外只生产出了活性粉末混凝土,且对材料的要求极为苛刻,粗骨料活性粉末混凝土是在活性粉末混凝土的基础上,加入石子和普通砂,既降低了制作成本,又利于规模生产。

  此外,环保、绿色的装配化建筑受到制约的主要因素,就是混凝土构件太过笨重,严重影响桥梁的跨度和使用寿命,粗骨料活性粉末混凝土成功解决了这一难题。

  由于国内外尚无此类工艺,相关单位自中标以来,就积极开展各项试验研究,针对钢筋绑扎、设备调试、混凝土配比、试验板等做了无数次试验。该桥面板的预制,采用自动化智能化标准化生产线,简单来说,是通过操控室控制数字化自动搅拌机来进行混凝土搅拌,拌合物运输机把搅拌好的混凝土运送到浇筑位置,随后,自动布料机进行布料、振捣、整平、覆膜,一气呵成。

  桥梁界专家表示,这种新型混凝土桥面板的研制成功,将大大推动桥梁建设装配化施工,提升中国桥梁的技术水平。


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